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Ímãs para servomotores de alta qualidade/motores automotivos/motores de carros de nova energia.

Pequena descrição:

Usado principalmente para motores de bomba/motores automotivos/motores de automóveis de nova energia e assim por diante. A classe do material é principalmente de SH a EH.De acordo com a exigência do cliente, podemos manter a tolerância de usinagem dentro de +/-0,03 mm.


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Usado principalmente para motores de bomba/motores automotivos/motor de carro de nova energia e assim por diante. A classe do material é principalmente de SH a EH.De acordo com a exigência do cliente, podemos manter a tolerância de usinagem dentro de +/- 0,03 mm.Como esses ímãs são utilizados em ambientes duros, principalmente automotivos com 20 anos de vida útil, a maioria deles possui revestimentos de Epóxi / Al que podem passar por mais de 240h SST.

O automóvel é um dos campos mais utilizados de neodímio ferro boro.Em cada carro, ímãs permanentes geralmente podem ser usados ​​em 30 peças.O consumo de neodímio ferro boro de alto desempenho para cada veículo elétrico híbrido é de aproximadamente 2,5kg, enquanto para veículos elétricos puros é de 5kg por veículo.À medida que os países estabelecem cronogramas para parar de usar veículos a gasolina e diesel, a demanda por materiais magnéticos permanentes de neodímio, ferro, boro e alto desempenho continuará a se expandir no futuro, já que apenas produtos automotivos movidos a energia limpa são permitidos.
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  • 1.Como projetar e selecionar o ímã mais econômico que atenda às necessidades do cliente?

    Os ímãs são classificados em diferentes graus com base em sua capacidade de resistir à temperatura;De acordo com diferentes requisitos de uso, a mesma marca é dividida em diferentes níveis de desempenho, e diferentes níveis de desempenho correspondem a diferentes parâmetros de desempenho.Em geral, projetar e selecionar o ímã com melhor custo-benefício exige que o cliente forneça as seguintes informações relevantes,

    ▶ Campos de aplicação de ímãs
    ▶ Classe do material e parâmetros de desempenho do ímã (como Br/Hcj/Hcb/BHmax, etc.)
    ▶ O ambiente de trabalho do ímã, como a temperatura normal de trabalho do rotor e a temperatura máxima de trabalho possível
    ▶ O método de instalação do ímã no rotor, por exemplo, se o ímã é montado na superfície ou na ranhura?
    ▶ Dimensões de usinagem e requisitos de tolerância para ímãs
    ▶ Tipos de revestimento magnético e requisitos anticorrosivos
    ▶ Requisitos para testes de ímãs no local (como testes de desempenho, testes de névoa salina de revestimento, PCT/HAST, etc.)

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