Usado principalmente para motores de bomba/motores automotivos/motor de carro de nova energia e assim por diante. A classe do material é principalmente de SH a EH.De acordo com a exigência do cliente, podemos manter a tolerância de usinagem dentro de +/- 0,03 mm.Como esses ímãs são utilizados em ambientes duros, principalmente automotivos com 20 anos de vida útil, a maioria deles possui revestimentos de Epóxi / Al que podem passar por mais de 240h SST.
O automóvel é um dos campos mais utilizados de neodímio ferro boro.Em cada carro, ímãs permanentes geralmente podem ser usados em 30 peças.O consumo de neodímio ferro boro de alto desempenho para cada veículo elétrico híbrido é de aproximadamente 2,5kg, enquanto para veículos elétricos puros é de 5kg por veículo.À medida que os países estabelecem cronogramas para parar de usar veículos a gasolina e diesel, a demanda por materiais magnéticos permanentes de neodímio, ferro, boro e alto desempenho continuará a se expandir no futuro, já que apenas produtos automotivos movidos a energia limpa são permitidos.
1.Como projetar e selecionar o ímã mais econômico que atenda às necessidades do cliente?
Os ímãs são classificados em diferentes graus com base em sua capacidade de resistir à temperatura;De acordo com diferentes requisitos de uso, a mesma marca é dividida em diferentes níveis de desempenho, e diferentes níveis de desempenho correspondem a diferentes parâmetros de desempenho.Em geral, projetar e selecionar o ímã com melhor custo-benefício exige que o cliente forneça as seguintes informações relevantes,
▶ Campos de aplicação de ímãs
▶ Classe do material e parâmetros de desempenho do ímã (como Br/Hcj/Hcb/BHmax, etc.)
▶ O ambiente de trabalho do ímã, como a temperatura normal de trabalho do rotor e a temperatura máxima de trabalho possível
▶ O método de instalação do ímã no rotor, por exemplo, se o ímã é montado na superfície ou na ranhura?
▶ Dimensões de usinagem e requisitos de tolerância para ímãs
▶ Tipos de revestimento magnético e requisitos anticorrosivos
▶ Requisitos para testes de ímãs no local (como testes de desempenho, testes de névoa salina de revestimento, PCT/HAST, etc.)